k1体育图文扶桑卡车的发展历程T系列是三菱扶桑在1959-1976年期间生产和销售的中重型卡车，这段时期也经历了三菱汽车从三菱重工中分离独立出来的过程。

　　三菱扶桑的诞生时间最早可以追溯到1932年，当时三菱造船有限公司（三菱重工业有限公司前身）的汽车生产事业部推出首部大型巴士，这款大巴车被命名为“扶桑”（Fuso）系列。

　　1970年三菱造船更名为三菱重工，而旗下的三菱汽车生产事业部也从三菱母公司脱离，正式成立了三菱汽车工业有限公司开启了造车业务，业务涵盖乘用车和商用车。三菱扶桑随即成为三菱汽车旗下的商用车辆系列。

　　2003年1月6日，三菱扶桑从三菱汽车脱离，成为现在的三菱扶桑卡客车有限公司，2005年，三菱扶桑43%股份由梅赛德斯奔驰集团收购，到2011时k1体育，梅赛德斯-奔驰集团持有的股份增至89％，至此，三菱扶桑已成为梅赛德斯-奔驰集团的子公司k1体育。

　　2019年，梅赛德斯-奔驰集团将商用车事业分拆出来，成立戴姆勒卡车，三菱扶桑成为戴姆勒卡车的附属公司，其主要市场也从亚洲市场转移到了欧洲和澳洲市场。

　　扶桑慢跑缆车GVM (4900 KG – 8550 KG)有效载荷：± 2T – 5T;FUSO CANTER LIFT 系列使用一台发动机，具有两个取决于应用的输出额定值。带有电子共轨燃油喷射的 4P10 发动机产生的最小功率为 96kW，在其他型号中，最大功率为 110kW。这款涡轮增压中冷发动机的排量为 2 998cc，可提供出色的灵活性、快速的加速和一流的燃油效率。

　　扶桑The Great的诞生是为了取代三菱更早年的F系列。车型布局十分灵活，有两轴、三轴k1体育、四轴、后驱、四驱、低地板、牵引车等多种车型选择。这个系列的后续迭代车型，就是扶桑Super Great系列。