k1体育app下载深圳地铁20号线第一幅地下连续墙顺利浇筑11月16日上午9时，随着司索工一声清脆的哨响，中铁十一局城轨公司深圳地铁20号线二工区项目部机场北站全线率先完成第一幅地连墙钢筋笼吊装入槽并浇筑混凝土，标着深圳地铁20号线机场北站正式进入大干快上阶段。中国铁建深圳地铁20号线指挥部调度长任长河，中铁十一局城轨公司副总经理彭刚、骆展鹏，业主和监理等领导在现场共同见证了这一深圳地铁20号线建设史上的重要时刻。

　　从9月23日上场到11月16日第一幅地连墙浇筑，项目部仅用了不到两个月的时间。在群雄逐鹿的深圳地铁市场，中铁十一局城轨公司再一次用地铁施工的“深圳速度”征服了业主。

　　深圳地铁20号线首通段为深圳会展中心的市政配套工程，全长8.36km，共设5个车站和一个车辆，将在2018年与深圳会展中心同步投入使用，工程总工期只有27个月，较正常工期缩短一半，土建施工工期更是被压缩至13个月，将再一次刷新地铁建设速度。中铁十一局城轨公司承建的深圳地铁20号线二工区包含一站一区间，其中机场北站距离既有线m，机场北站至吊出井区间为上软下硬地层，并且下穿正在运行的11号线隧道和建设中的穗莞深隧道。

　　上场之初，由于施工手续尚在办理之中，项目部的机械设备、临建材料、箱式板房全被深圳机场集团“拒之门外”，不允许进场施工。一边是时间紧、任务重、难度大、风险高k1体育官方网站，一边是设备进不来、临建做不了、人员上不来，项目全体参建人员深感压力空前、责任重大。

　　面对协调难度极大的外部环境，以及严峻的工期压力，项目领导立即改变思想、转变策略、不等不靠，主动与深圳机场集团对接，又积极依靠业主以及宝安区政府开展外部协调工作，最终征得机场集团同意，成槽机、箱式房等设备材料得以顺利进场施工。

　　“天下武功，唯快不破。”面对后门已经关死的工期，项目部坚持“以快制胜”的理念，主管领导分头负责、超前谋划k1体育官方网站，合理安排施工工序，挤压管理“真空”，建家建线与施工现场“三通一平”同步进行，仅用时25天便完成绿色、环保、标准化、“世外桃源”式的建家建线，为施工大干奠定了坚实的基础。干净整洁的营地建设、人性化的管理措施、绿树成荫的生活环境的得到业主和股份公司指挥部的高度认可，成功举办全线驻地标准化建设观摩会。

　　项目部抓工期、抢速度，精心组织、科学施工、细化节点、倒排工期，在不到两个月的时间内，完成了4万平方米的场地平整，1.8万平方米的道路硬化，196个地质补勘孔以及7.05万米的搅拌桩施工，成功于11月15日完成开工条件验收及地连墙钢筋笼首件验收，11月16日完成第一幅地连墙钢筋笼的吊装及混凝土浇筑，施工进度“领跑”全线台发电机、300多名参建人员，24小时不间断进行着水泥搅拌桩加固、土方换填、导墙施工、钢筋笼焊接、便道施工项目部全体参建员工以“大干120天 献礼党代会” 劳动竞赛为契机，以更加饱满的热情、十足的干劲投入到施工大干中k1体育官方网站，向着年底完成全部84幅地连墙的目标全力冲刺。