k1体育app下载一键SOS不是豪车专属这些8万块小车也有道路救援呼叫据广西河池市东南县公安(ID:东南公安)报道,3月28日一名男子驾车坠入200米悬崖,由于手机摔坏无法报警,在被困野外五天后,才被进山做农活的村民发现。
从东南公安公布的现场图片看,这名男子驾驶的是一辆蓝色的长安CS35PLUSk1体育app下载。虽然只是一款起售价不到7万的小型SUV,但CS35PLUS的车身质量还是没得说。
“道路救援呼叫”配置的背后,其实是一种被称为E-Call(emergency call的缩写,中文直译为汽车紧急救援呼叫系统)的技术。不管是沃尔沃的On Call,还是雷克萨斯的Gbook,背后都是这套系统。2013年华为、远盟、长安汽车比亚迪汽车等车企和通信企业成立了“E-Call标准工作组”,2018年工信部网站公开征集了《车载事故紧急呼叫系统》强制性国家标准计划项目的意见。也就是在这年之后,自主品牌车型上开始配备“道路救援呼叫”。
因此在长安集团内部,长安、长安欧尚、长安凯程的“道路救援呼叫”使用的是同一个后台。不过在长安车型上,这项配置不叫“道路救援呼叫”而叫直接叫“道路救援”。对于长安系的车型,只要具备车联网功能,一般都支持“道路救援呼叫”。
回到X5本身上来,128马力的1.6L发动机匹配CVT变速箱的动力总成,着实有些对不起这套运动感十足的外观设计,因此180马力1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱的版本要更值得购买。不过1.5T车型如果想要道路救援呼叫配置,落地预算需要加到11万,只有指导价9.59万的1.5T DCT尊贵型及以上车型才有该配置。
国内车企与通信企业开始发展E-Call,很大一个原因是2009年前后,丰田的G-book、通用的安吉星(OnSatr)进入国内,刺激了国内厂商的投入。不过丰田在减配上实在是太过“丧心病狂”,而在通用车型上,安吉星几乎是标配,因此在新能源普及前的很长一段时间内,安吉星也是汽车远程控制和道路救援呼叫的代名词。在网上搜索“车祸后自动报警”,大部分内容都和通用有关。
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